- Angebot
Europa |
Dauer | Euro |
Deutschland - Normalspur
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| - Unter Dampf auf deutschen Schienen | ||
| Teil 1 Schnellzuglokomotiven - Baureihe 01 |
56 min | 14,95 |
| Teil 2 Schnellfahr-Lokomotive 18 201 |
33 min | 9,35 |
| Teil 3 Schnellzuglokomotiven - Baureihe 03 |
56 min | 14,95 |
| Teil 4 Personenzuglokomotiven |
61 min | 14,95 |
| Teil 5 Güterzuglokomotiven * | ||
| Teil 6 Tenderlokomotiven * | ||
| Paket Schnellzug - u. P-Zuglokomotiven (Teil 1 - 4) Paket Güterzug - u. Tenderlokomotiven (Teil 5 + 6) * |
206 min | 43,40 |
| Blue ray-Paket Schnellzug-Lokomotiven (Teil 1 - 3) * | 25,60 | |
| - 52 8177 - Die Berliner Traditionszug-Lokomotive * | ||
| - Die Kriegslokomotiven der BR 52 auf Europas Schienen von der Ostsee bis zur Bagdadbahn * |
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| Deutschland - Schmalspur | ||
| - Winter bei den Harzer Schmalspurbahnen |
101 min | 22,30 |
| - Dem Brocken entgegen | ||
| Teil 1 Zwischen Wernigerode + Drei Annen Hohne |
102 min | 22,30 |
| Teil 2 Auf der Brockenbahn |
84 min | 19,95 |
| Teil 3 Auf der Harzquerbahn |
101 min | 22,30 |
| Teil 4 Bei der Selketalbahn | ||
| - Strecke Quedlinburg - Harzgerode |
95 min | 22,30 |
| - Strecke Alexisbad - Eisfelder Talmühle |
82 min | 19,95 |
| Teil 5 Die Selketalbahn im Winter * | ||
| - Schmalspurbahnen im Erzgebirge | ||
| Teil 1 Im Tal der Roten Weißeritz |
60 min | 15,55 |
| Teil 2 Die Fichtelbergbahn |
45 min | 11,45 |
| Teil 3 Zwischen Jöhstadt und Schönheide * | ||
| Teil 4 Im Winter märchenhaft schön * | ||
| Paket Schmalspurbahnen im Erzgebirge (Teil 1 + 2) | 105 min | 25,40 |
| Paket Schmalspurbahnen im Erzgebirge (Teil 3 + 4) * | ||
| - Schmalspurbahnen an der Ostseeküste | ||
| Teil 1 Mecklenburgische Bäderbahn Molli * | ||
| Teil 2 Rügensche BäderBahn * | ||
| Paket Schmalspurbahnen an der Ostseeküste (Teil 1 + 2) | ||
| - Die Schmalspurbahn im Zittauer Gebirge * | ||
| - Schmalspurbahn "Wilder Robert" Oschatz - Mügeln * | ||
| - Der Lößnitzdackel - Die Schmalspurbahn | ||
| Radebeul - Radeburg * | ||
| - Ziegeleibahn-Dampf in Mildenberg |
22 min | 6,55 |
| - Heeresfeldbahn-Übung bei der Waldeisenbahn Muskau * | ||
| - Die Berliner Parkeisenbahn in der Wuhlheide * | ||
| - Die Parkeisenbahn Cottbus * | ||
| Österreich/Schweiz - Schmalspur | ||
| - 760 mm-Schmalspurbahnen in Österreich | ||
| Teil 1 Die Ybbsthal-Bergbahn * | ||
| Teil 2 Die Waldviertler Bahn * | ||
| Teil 3 Murtalbahn und Taurachbahn |
61 min | 15,65 |
| Teil 4 Feistritztalbahn und Zillertalbahn * | ||
| Teil 5 Die Steyrtalbahn * | ||
| - 1 000 mm-Zahnradbahnen in Österreich | ||
| Teil 1 Die Achenseebahn * | ||
| Teil 2 Die Schafbergbahn * | ||
| - Die Dampfbahn Furka-Bergstrecke in der Schweiz |
57 min | 15,20 |
| - Die Brienz Rothorn Bahn * | ||
| Tschechien/Slowakei/Schweden/ | ||
| Rumänien - Schmalspur | ||
| - Die ehem. Industriebahn Mladejov/Mähren |
56 min | 15,05 |
| - Die Schmalspurbahn Jindrichuv Hradec * | ||
| - Die ehem. Waldbahnen in Cierny Balog und Vychylovka * | ||
| - Die Ohsa-Bahn in Schweden |
33 min | 9,35 |
| - Die Wassertalbahn im Sommer in Maramureş/Rumänien |
64 min | 14,95 |
| - Die Wassertalbahn im Winter in Maramureş/Rumänien |
58 min | 14,95 |
| - Die letzten Waldbahnen in den rumänischen Karpaten | ||
| Teil 1 Die Wassertalbahn |
101 min | 22,95 |
| Polen | ||
| - PKP-Dampfloks im Einsatz | ||
| Teil 1 Schnellzug- und Personenzuglokomotiven * | ||
| Teil 2 Güterzug- und Tenderlokomotiven * | ||
| - Schmalspurbahnen in Polen * | ||
| * noch nicht erhältlich |
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